Venenetti
- Kotka:
- 16 °C 4 m/s
- Helsinki:
- 18 °C 6 m/s
- Turku:
- 20 °C 5 m/s
- Uusikaupunki:
- 11 °C 8 m/s
- Maarianhamina:
- 17 °C 5 m/s
Palvelut
Lisäpalvelut
Tunnetta vai tehokkuutta - soutuveneet vertailussa
Lauantaina 28.4.2012, Kiti Westerback, Jutut
Maamme sadoistatuhansista soutuveneistä suurin osa on lujitemuovisia. Puuvene on menettänyt asemiaan mökkirantojen yleisveneenä, mutta edelleen on paljon niitä, joille puuvene on se ainoa oikea ja keväinen tervantuoksu varmin merkki alkavasta veneilykaudesta.
Joka haluaa helppohoitoisen veneen, valitsee lujitemuovin. Perinteitä arvostava, tervan ja pellavaöljyn tuoksusta sekä aallon pehmeästä liplatuksesta nauttiva, valitsee puuveneen.
Otimme vertailuun eri materiaaleista valmistettuja, testeissä menestyneitä soutuveneitä.
Tekniset tiedot | ||||
| Erkki | Jäppi 2i | |||
pituus x leveys | 5,15 x 1,55 m 140 kg mäntylauta airot, mela 2-5 hv sop.mukaan n. 3 000 e useita, koevene: Esko Nuutinen www.ingmanedu.fi valmistajat | 5,10 x 1,50 m 120 kg mäntylauta airot, mela 4-6 hv sop.mukaan 2 500 e Vene Honkanen, Simpele www.puuveneveistajat.fi valmistaja | ||
| Terhi Saiman | Veto 5 | |||
pituus x leveys | 4,78 x 1,48 m 105 kg ABS-muovi airot 2-4 hv istuintyynyt, kuomu, kaiteet 1 690 e TerhiTec Oy, Rymättylä www.terhi.fi jälleenmyyjät | 5,00 x 1,45 m | ||
Teksti ja kuvat: Esa Mäkinen
Testiavustus: Jyrki Enqvist, Pentti Korhonen, Sanna Korhonen,
Jari Lappalainen, Esko Nuutinen, Jari Partanen
Tiivistelmä Vene-lehden 5/12 vertailusta
Tilaa sms:llä
Osta juttu
Kommentit (3)
Designer kirjoitti:
Enpä usko, että venetyyppi on hukuttanut ketään. Eiköhän se syy löydy sieltä airojen ja tuhdon välistä. Savolaisvenekin voidaan suunnitella niin, että se on riittävän vakaa suunnitellulle kelille ja kuormalle. Jos jompikumpi suunnitteluehdoista ylitetään, vika ei ole venetyypin, vaan käyttäjän.
Narjaniemen luotsi kirjoitti:
Ongelma onkin siinä että keli monesti muuttuu kesken matkaa ja silloin pirunkenkämallin paatti tappaa. Tulet saarien suojasta selkävesille ja tuuli pikkuisen nousee, tulee ikävä oikeaa venettä…
Vielä koittaa aika että soutuveneiltä vaaditaan virallisesti kykyä toimia aallokossa, nyt näillä kaarnaveneillä ei sitä ole. Käykääpäs Hailuodon Marjaniemessä katsomassa millainen on soutuvene kovaan merenkäyntiin, ei näy savolaismallin veneitä, ja niitä ei aikuisten oikeasti kannattaisi kenenkään ostaa minkäänlaiseen käyttöön.
Kirjoita oma kommentti
Veneilykatsaus
Pohjaa kohti kirjoitti:
Tässä onkin se kaikista tappavin venetyyppi, joka olisi pitänyt kieltää jo kymmeniä vuosia sitten. Vieläkin kymmenet suomalaistet hukkuvat näillä savolaisperäisillä ”pirunkengillä” joka ikinen vuosi.