Nostalgiaa vesille

Guernsey 28:n ehdottomasti paras puoli ovat sen tilaratkaisut. Vene sopii erinomaisesti nelihenkisen perheen näkökulmasta jopa pidemmille matkoille. Vanhemmat mahtuvat yöpymään keulan leveälle parivuoteelle ja lapsille on ruhtinaalliset tilat keskikajuutassa. Salongin koko peräseinän saa avoimeksi, jolloin avotila muuttuu osaksi salonkia.

Me ajoimme Guernseytä sateisena ja sumuisena päivänä Helsingin edustalla. Jo lyhyen ajon jälkeen kävi selväksi, että vene kaipaa joko lämmitintä tai lämminilmapuhallusta estämään ikkunoiden ikävän höyryyntymisen. Mittasimme Guernseyn huippunopeudeksi 23,4 solmua, jolloin polttoainetta kului veneen oman ajotietokoneen mukaan 70 litraa tunnissa. Puoliliukuva vene ei muutenkaan ollut parhaimmillaan täyden kaasun ajossa. Nopeuden lasku alle 16 solmuun muutti koko matkanteon luonnetta hämmästyttävän paljon.

Guernsey 28 varustetaan aina Cummins MerCruiserin 4,2-litraisella dieselillä, jossa on akselivedolle tehoa 320 hevosvoimaa. Juuri tämä on Guernsey 28:n selvästi heikoin puoli. Vene ei missään tapauksessa tarvitse konehuoneeseen näin valtavaa moottoria. Itse asiassa kokonaisuus olisi parhaimmillaan, jos matkanopeus pysyttelisi esimerkiksi 10 solmun tuntumassa ja kiireen yllättäessä reserviä löytyisi muutama solmu lisää.

Tekniset tiedot

Heikki Juuri-Oja ja Seppo Katajisto

Tiivistelmä Vene-lehdessä 12/08 julkaistusta esittelystä.